Комплект гальм Shimano SLX BR-M7100 розроблений спеціально для крос-кантрі. Гальмівні супорти мають два поршня і відрізняються простою і швидкою системою з'єднання (banjo). Гальмівні ручки BL-M7100 мають нову конструкцію, яка збільшує жорсткість і забезпечує більш точне реагування та ефективність гальмування. Звичайно, вони оснащені технологією Shimano Servo Wave. Гальма поставляються в версії J-Kit. Це означає, що ручки і гідролінії пов'язані між собою, але в них вже заправлено мінеральне масло. Це зручно з двох причин: по-перше, якщо у вас прокладка гідролінії передбачена в рамі, ви спочатку зможете пропустити гідролінію в рамі і вже потім зібрати гальмо, а по-друге, ви зможете вкоротити гідролінію до потрібної вам довжини і вже потім зібрати гальмо .
Технічна інформація (калипер і гидролінія):
- Модель калипера: SLX BR-M7100;
- Поршні: 2 керамічних поршня в кожному каліпери;
- Гидролінія: SM-BH90-SBM;
- Кріплення калипера: Post Mount;
- Колодки в комплекті: G03S;
- Конструкція калипера: з 2-х частин;
- Підведення гідролінії: збоку (banjo).
Технічна інформація (ручка):
- Модель ручки: SLX BL-M7100;
- Регулювання: Reach Adjust (без інструменту);
- Кріплення: хомут I-spec EV;
- Матеріал корпусу і ручки: алюміній.
Переваги гальм SLX M7100:
- стабільне, передбачуване і впевнене гальмування;
- легка 2-поршнева система;
- простий і швидкий монтаж;
- швидкий відгук на натискання ручки;
- оптимізоване положення хомута ручки з додатковою точкою контакту з кермом і поліпшена ергономіка;
- на 10% жорсткіше, ніж M7000, навіть в гарячому стані;
- більш швидке гальмування з меншим холостим ходом;
- можливість під'єднати манетки з технологією I-Spec EV;
- керамічний поршень;
- є можливість встановити калипер на кріплення IS (потрібен адаптер);
- рекомендований дисковий ротор: будь-який Shimano рівня від Deore і вище;
- гальмівний супорт фарбований, болти сталеві (5 мм);
- анодирувана гальмівна ручка, пофарбований корпус, болт на хомутах з нержавіючої сталі.
Технології:
Servo Wave
Коли ви натискаєте на ручку гальма, початкове переміщення поршнів відбувається швидко, тому для контакту колодок з ротором потрібне невеликий рух ручки гальма. Потім коефіцієнт множення потужності швидко зростає при контакті колодок з ротором, тому більшу кількість ходу важеля використовується для збільшення потужності гальмування з поліпшеною модуляцією.
One-Way-Bleeding
Одностороннє прокачування гальма було розроблено Shimano для швидкого і простого запобігання потрапляння повітря в гідравлічну систему гальм. Спростили маршрут проходження масла по всій системі, щоб запобігти потраплянню пухирців повітря в систему. Одностороння подача масла плюс воронкоподібний інструмент (Shimano SM-Disc) з мінеральним маслом забезпечує просту і чисту систему видалення повітря.
I-SPEC EV
Хомут гальма повинен відповідати системі I-SPEC EV, що дозволяє встановлювати манетку передач на хомут гальмівної ручки. Це дає більше вільного місця на кермі, економить вагу і покращує ергономіку завдяки різноманітним можливостям регулювання.
Ice-Tech
Shimano представила гальмівні ротори і колодки з технологією Ice-Tech і Ice-Tech Freeza, щоб створити ефективну і надійну технологію охолодження для стабільно високих гальмівних характеристик. Гальмівні колодки і ротора з такими технологіями мають додаткові охолоджуючі ребра (радіатори).
J-Kit
Це проста система з'єднання гідролінії і ручки для гідравлічних гальм, яка розроблена для зручності прокладки гідролінії всередині рами (для рам, які підтримують внутрішню прокладку). Гидролінія і гальмівна ручка вже заповнена маслом. На самій гідролінії є тонка мембрана, а в гальмівній ручці є невеликий штифт, який протикає цю мембрану під час збирання гальма, дозволяючи маслу вільно перетікати по всьому гальма.
